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lunes, 8 de septiembre de 2008

La valentía de usar el metro de la cd. de México

Aunque el metro de la cd. de México en la actualidad es un transporte rápido y eficiente -eso, si no se le ocurre a alguien dar una miradita de cerca a las vías haciendo que lo arrollen- su uso en las horas pico, implica contar con una buena dotación de valentía y paciencia, ya que uno se puede encontrar una situación, como la que se presenta casi a diario en la estación Hidalgo -de la línea 3 del metro-, en la cual, realizar el transbordo hacia la dirección Indios Verdes, y poder subir a un vagón -ya que para hacer esto, uno puede durar fácilmente 30 minutos entre la espera para poder tener acceso a las escaleras eléctricas y el acceso al interior de algún vagón- donde hacer esto es toda una proeza.

Viajar en el metro, en algunas partes de su red, se ha convertido en un verdadero acto de valor, ya que se expone uno a ser empujado, estrujado y/o pisoteado o a sufrir de un intenso calor -como si se encontrara uno en un sauna-.

Creo que para evitar estas molestias se debe aumentar el número de trenes que dan el servicio en las líneas conflictivas -como en la 1, 2 ó 3- o crear otro tipo de transporte que auxilie al metro, quitándole con esto una parte de la gran carga que tiene -aunque dudo que haya uno tan eficiente como el metro, ya que no tiene congestionamientos al tener el túnel solo para el solo.

miércoles, 23 de julio de 2008

La tecnología en los transportes colectivos actuales en México

Últimamente se esta intentando hacer más atractivo el uso de el transporte colectivo en la Ciudad de México usando algo de la tecnología que ya se usa en otros países y que no se había implantado antes, quien sabe porque razón, con lo que ahora nos estamos encontrando es que todos los tipos de transporte están tendiendo a usar "tarjetas inteligentes" -como es en el metro, el metrobus y por supuesto, el tren suburbano- desplazando el tradicional boleto.

Con estas medidas y el anuncio de nuevas rutas o líneas -según sea el metrobus o el metro- esperemos que logren atraer más gente ya que con esto -y en verdad eso espero- se logre ayudar a descongestionar a ésta nuestra conflictiva y saturada Ciudad de México incentivando a dejar nuestros automóviles en casa y tomar éstos transportes no contaminantes.

Pero para que esto tenga mayor éxito deberán trabajar más dándole más difusión e invirtiendo más en infraestructura ya que hasta este momento no se cuenta con la necesaria -llamese número de unidades, o estaciones donde poder acceder a éste-, además se debe de plantear mejorar la comodidad en su uso ya que por el momento, el alto volumen de gente que lo usa actualmente, aunado a una falta de unidades, genera una incomodidad al tener que viajar apretados como sardinas y sin sistemas de aire acondicionado eficientes.

Los pasos que se han dado por lo menos esta haciendo más atractivo el uso de éstos siendo el uso de las dichosas tarjetas algo que a mi parecer es muy cómodo y atractivo ya que elimina el tener que cargar con un montón de boletos en el bolsillo o de morralla que lo hace a uno sonar como alcancía de cochinito ya que nos permite abonar la cantidad que uno desee a su tarjeta, la cual no es tan voluminosa como el los boletos ni tan ruidosa como el cambio.

Otra cosa que le hace a uno más fácil el uso de estas tarjetas el de poder recargarlas en lugares fuera de las estaciones como es el caso del metrobús, lo cual elimina las interminables colas que existían en las ventanillas para pagar nuestro pasaje.

Si se sigue con ésta tendencia, en un futuro podremos contar con avenidas descongestionadas -lo que nos permitirá hacer menos tiempo en el trayecto de nuestras casas a nuestro destino (trabajo, escuela, etc.) e índices bajos de contaminación, lo que redundará en una mejora de nuestra salud.

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